(English below)

PROGRAMME ÉLECTORAL

2013-2017

TRANSPORT ET URBANISME

NOTRE BILAN :

Ce thème regroupe probablement les deux grandes préoccupations des villes qui aujourd’hui veulent être tournées vers l’avenir.

La question du transport a tenu les Brossardois en haleine au cours des dernières années. Nous sommes fiers des résultats obtenus. Le maire Leduc fut le premier à réclamer le remplacement du pont Champlain. Son appel fut entendu par tous les décideurs de la Rive-Sud qui se sont joints à lui. Le gouvernement fédéral a finalement annoncé la construction d’un nouveau pont sur le Saint-Laurent en 2011.

Les démarches du maire Paul Leduc ont contribué à convaincre le gouvernement du Québec d’implanter un SLR sur le nouveau pont à être construit. Il a mobilisé les forces vives de la région métropolitaine derrière ce projet. En convaincant les chambres de commerce, les élus de l’agglomération de Longueuil, les élus de l’ensemble de la Communauté Métropolitaine de Montréal, il a obtenu une victoire importante pour Brossard. Le gouvernement du Québec a annoncé son choix d’implanter un SLR sur le nouveau pont et a, à cette fin, créé un bureau de projet doté d’un budget de près de 30M$.

Au niveau local, de nombreux changements ont été adoptés afin de bonifier la qualité de vie des citoyens. Depuis 2010, les promoteurs immobiliers doivent verser leurs contributions pour fins de parc en superficie plutôt qu’en argent versé au fonds de parc, comme la ville le permettait auparavant. Les élus de Priorité Brossard croient que les citoyens ont besoin d’espaces verts dans les nouveaux quartiers. Par ailleurs, la ville a investi 600 000$ pour la réduction des îlots de chaleur dans le secteur A.

Depuis 2009, nous avons largement consulté les différents intervenants et nos partenaires afin de bien répondre aux besoins des citoyens. Nous n’avons pas hésité à prendre toutes les mesures afin d’atteindre nos objectifs comme en fait foi la position que le maire Leduc et son équipe ont adopté récemment dans le dossier névralgique du secteur C. En effet, cette démarche permet de prendre une pause dans le développement de ce secteur afin d’amener les décideurs, les partenaires et les citoyens à regarder et à analyser la situation actuelle avant d’aller plus loin avec les développements futurs.

Enfin, Brossard a instauré le programme de gratuité du transport en commun pour les aînés de plus de 65 ans en dehors des heures de pointe, les jours de la fin de semaine et les jours fériés.

 

NOS ENGAGEMENTS PRIORITAIRES :

1-     Le maire Leduc et son équipe ont déjà mis en route une démarche de redéveloppement du boulevard Taschereau. Des consultations publiques ont été tenues au cours de l’année 2013 et des études urbanistiques préliminaires sont en cours. Dans cette optique, le redéveloppement complet du boulevard Taschereau sera le plus important chantier de requalification urbaine au Québec. Priorité Brossard entend faire du boulevard Taschereau un boulevard urbain, moderne, écologique, favorisant le citoyen dans toutes ses occupations;

2-     Comme il l’a fait depuis son élection, le maire Leduc assumera un leadership important dans les dossiers qui touchent à la construction du nouveau pont et du SLR qui reliera Montréal à Brossard.

3-     Brossard fut la première ville déclarée multiculturelle au Québec, en 1991. Dans cet esprit, Priorité Brossard souhaite aménager une place que l’on appellera Place des Nations, qui soulignera la diversité culturelle de notre ville.

4-     Suite à l’étude de circulation qui est présentement en cours sur le territoire de Brossard, l’équipe du maire Leduc s’engage à mettre de l’avant un éventail de mesures afin de favoriser la mobilité sur le territoire brossardois. Des mesures comme l’implantation de carrefours giratoires et de systèmes intelligents de gestion de la circulation seront considérés.

5-     Tel qu’annoncé précédemment, les élus de Priorité Brossard continueront de prioriser la réalisation d’un viaduc dans l’axe du boulevard du Quartier qui traversera l’autoroute 10. Ce travail se fait en partenariat avec le ministère des Transports et l’Agence métropolitaine des transports afin de prévoir l’arrivée du SLR et l’implantation d’une éventuelle ligne de SRB (service rapide par bus) sur le boulevard du Quartier.

 

AUTRES ENGAGEMENTS:

1-     Depuis 2011, Brossard installe des luminaires LED lors de certaines réfections de rues et exigent ces luminaires dans les nouveaux développements. Au cours du prochain mandat, nous évaluerons la possibilité de remplacer l’ensemble du réseau d’éclairage routier par un système d’éclairage intelligent au DEL. Ces structures sont moins énergivores et permettent un meilleur éclairage, accroissant donc le sentiment de sécurité.

2-     Conformément au Plan Métropolitain d’Aménagement et de Développement, l’équipe de Priorité Brossard veillera à planifier des aires TOD autour des futurs pôles de transport telles que les nouvelles gares prévues pour le SLR.

3-     Priorité Brossard entend continuer sa démarche de mobilité active déjà amorcée. En 2013, un plan de mobilité active a été adopté par la ville de Brossard. Dans les prochaines années, nous nous engageons à investir les sommes nécessaires pour l’amélioration et l’expansion des infrastructures qui favorisent les déplacements à pied et à vélo.

Priorité Brossard entend réduire l’offre de malbouffe autour des écoles et bannir la vente de boissons sucrées dans les édifices municipaux.

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TRANSPORTATION AND URBAN PLANNING

OUR ACCOMPLISHMENTS:

This theme possibly regroups the two greatest concerns of cities that are today looking toward the future.

For the last years, the question of transportation has been of major interest for the population of Brossard. We are proud of the results we achieved. Mayor Leduc was the first to ask for the replacement of the Champlain Bridge. His appeal has been heard by all the South Shore decision-makers who joined him. The federal government finally announced in 2011 that there will be a new bridge over the St. Lawrence River.

Mayor Paul Leduc’s interventions helped convince the Government of Quebec to build a LRT (light rail transit) on the future bridge. He gathered together all the stakeholders of the metropolitan area behind this project. By convincing the Boards of Trade, the elected members of the Longueuil agglomeration, the elected members for the entire Montreal Metropolitan Commission, he scored a major victory for Brossard. The Government of Quebec announced its choice for implementing a LRT on the future bridge and, to that end, created a project office with an operating budget of nearly $30 million.

Locally, numerous changes have been adopted in order to improve the quality of life of citizens. Since 2010, property developers must pay their contributions to parks in land space rather than pay money to the park fund as the city allowed before. Elected members from Priority Brossard believe that citizens need green spaces in the new districts. Moreover, the city invested $600,000 to reduce heat islands in district A.

Since 2009, we have widely consulted with the many participants and our partners in order to properly answer the needs of the citizens. We didn’t hesitate to take the needed measures to achieve our goals as shown by the position adopted recently by Mayor Leduc and his team in the sensitive question of district C. In fact, this approach allows taking a step back in the development of this district in order to bring together the decision makers, partners and citizens to examine and analyze the current situation before going further with future developments.

Finally, Brossard implemented a program of free public transportation for citizens over 65 years old outside rush hour, Saturdays and Sundays and public holidays.

 

OUR PRIORITIES:

1-     Mayor Leduc and his team have already taken steps toward redeveloping Taschereau Boulevard. Public consultations have been held during 2013 and preliminary urban studies are underway. In this matter, the complete redevelopment of Taschereau Boulevard will be the most important urban requalification project in Quebec. Priority Brossard intends to make Taschereau Boulevard an urban, modern, ecological boulevard, encouraging citizens in all their activities.

2-     Just like he’s been doing since his election, Mayor Leduc will play a major leadership role for all matters concerning the building of a new bridge and the LRT linking Montréal to Brossard.

3-     In 1991, Brossard was the first city to be declared multicultural in Quebec. In keeping with the same spirit, Priority Brossard wishes to install a place to be called Place des Nations/Nations Square, in order to underline the cultural diversity of our city.

4-     Following an ongoing study on traffic on Brossard’s territory, Mayor Leduc’s team is committed to putting forward an array of measures in order to favour mobility on the Brossard territory. Measures like implementing roundabouts and intelligent traffic management systems will be taken into account.

5-     As previously announced, elected representatives from Priority Brossard will continue to prioritize the construction of an overpass on du Quartier Boulevard crossing Highway 10. This project is done in partnership with the Ministry of Transport and the Agence métropolitaine de Transport (AMT) in order to prepare for the arrival of the LRT and the possible implementation of a bus rapid transit (BRT) line on du Quartier Boulevard.

 

OUR OTHER PRIORITIES:

1-     Since 2011, Brossard installs LED lighting during certain streets refection and requires this type of lighting for new housing developments. During our next mandate, we will evaluate the feasibility of replacing the entire road lighting system by a smart LED lighting system. These structures are less energy-consuming and give better lighting, therefore increasing a sense of safety.

2-     According to the Metropolitan Land Use and Development Plan, the Priority Brossard team will work on planning TOD (Transit-Oriented Development) areas around future transportation hubs like the new stations expected for the LRT.

3-     Priority Brossard intends to continue its active mobility effort. In 2013, an active mobility plan was adopted by the city of Brossard. In the coming years, we are committed to investing the required monies to improve and extend infrastructures favouring travel by foot and by bike.

4-     Priority Brossard intends to reduce the junk food offerings near schools and banish the sale of sweetened drinks in municipal buildings.